Пересядем с «Тойоты» на «Ладу»
Первые три авто собираются на базе АвтоВАЗа, «Hyundai» имеет завод в СанктПетербурге, есть несколько заводов в России, где собирается «Volkswagen». Меньше всего должны дорожать отечественные автомобили марки «Lada», хоть АвтоВАЗ и предупредил о возможном повышении цен весной.
- На фоне того, что с конца прошлого года почти все модели подорожали в среднем на 25 процентов, АвтоВАЗ повысил цены на отечественные машины в среднем на 9 процентов. Почти 85 процентов комплектующих для отечественных авто производится в России, и предприятие в меньшей степени зависит от колебаний курсов иностранных валют, – поделился мнением с «Российской газетой» аналитик автомобильного рынка Игорь Моржаретто. – Низкая цена – это конкурентное преимущество в нынешних условиях. Выжить можно за счет объемов продаж.
Сейчас средняя цена на автомобили марки «Lada» составляет 350–450 тысяч рублей. По мнению эксперта, АвтоВАЗ будет держать цены в своей бюджетной линейке до последнего, потихоньку прибавляя по 1,52 процента. Более резкий скачок отпугнет потребителей.
Больше всего могут подорожать машины, комплектующие на которые производятся за рубежом, прогнозируют эксперты. Например, «Toyota» на 70 процентов собирается из заграничных деталей. Вероятен рост на авто премиум-класса.
Другое дело – ситуация на рынке автокредитования. Этот сегмент просел почти в два раза. В 2013 году в кредит было взято около 50 процентов всех реализованных на российском рынке автомобилей, и это хороший показатель. Однако сейчас он снизился до 20 процентов.